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Discussão Geral Discussão de assuntos relacionados com Camel Trophy

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  #1  
Antigo 25-06-2010, 16:50
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Ora aqui fica a apresentação do meu pincha-pincha...

Suzuki Samurai SJ413Jx, cinza de 1987.
Hard Top e GPL power...

Extras tem:

- estribos
- mata-vacas
- volante momo
- inclinómetro

As primeiras alterações:

- espaçadores 32mm
- radio CB alan 100 + antena
- Pneus Fedima Siroco 235 75 R15
- retirado o mata-vacas original

Para já é só, mas na prateleira já estão à espera para montar:

- terratrip 202 plus + comando
- 2 backets Sabelt + cintos 4 apoios
- 2 faróis Marshall iode 702
- película para os vidros

Mais tarde vou colocar as fotos do primeiro passeio que dei com o bicho:

- Passeio em busca da vitela 10.02.2008 organizado por uns amigos do
www.alternativatt.forumvila.com





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  #2  
Antigo 25-06-2010, 16:54
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A descer um corta fogo, para depois subir á frente...



E não é que ele subiu mesmo??? Grande máquina...





Ora deixa-me cá actualizar isto!
sempre com o www.alternativatt.com























Bem o bicho já chegou da estufa de volta para o oficina para montar todo... as fotos estão com pouca qualidade, mas depois tiro mais...

A cor é British Racing Green...












O que acham?


http://img265.imageshack.us/img265/911/pict2317.jpg


http://img231.imageshack.us/img231/9398/pict2318e.jpg


http://img199.imageshack.us/img199/8079/pict2319h.jpg


http://img139.imageshack.us/img139/6707/pict2320.jpg
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  #3  
Antigo 25-06-2010, 16:55
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Umas fotos dele pronto!






Hoje após ter dado uma voltinha pelo Sanatório em Valongo




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  #4  
Antigo 25-06-2010, 16:56
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Bem para resolver o problemazito de falta de força em auto-estrada, resolvi adquirir mais uma prenda para o SAMUKA...

Para os que percebem, o samuka recebeu um EATON M45.





EATON M45, hehehe
Agora é aplicar e depois ver o resultado!!!

especificações do EATON m45
o ganho pode ir até aos 50% sem grandes alterações, mas também pode ultrapassar, depende muito do que se faça...

EATON M45



o grafico da pressão/volume/rotação

Última edição de Carlos Pereira : 25-06-2010 às 18:50
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  #5  
Antigo 25-06-2010, 18:01
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grande máquina! fonix! e muito bom para o monte, curtinho... sim senhor... fiquei burro quando na rota do sarrabulho vi um vitara dar grande arrada a um wrangler! mesmo! parabens pela maquina carlos
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  #6  
Antigo 25-06-2010, 18:06
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Bem o bicho tem ar de gente, mas o pequenote ali atrás precisou de ajuda externa, ades explicar o que faz essa treta que metes-te que eu não percebo nada.
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http://renault16.webnode.com/
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  #7  
Antigo 25-06-2010, 18:19
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Bem o bicho tem ar de gente, mas o pequenote ali atrás precisou de ajuda externa, ades explicar o que faz essa treta que metes-te que eu não percebo nada.
é um compressor... similar ao que se vê (na devida proporção) aos que se vê nos american muscle... penso que os mercedes sao similares tambem... não tenho a certeza
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  #8  
Antigo 25-06-2010, 18:24
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Mensagem Original de Paulo Barbosa Ver Mensagem
Bem o bicho tem ar de gente, mas o pequenote ali atrás precisou de ajuda externa, ades explicar o que faz essa treta que metes-te que eu não percebo nada.
Hehehe, essa treta como lhe chamas amigo é um compressor volumétrico, este EATON M45 equipa o BMW Mini Cooper S, outro carro que tem algo semelhante é o VW Polo G40 o Mercedes kompressor e outros.

Basicamente isto assemelha-se a um turbo, mas em vez de ser accionado por fazes de escape é accionado por uma correia, as diferenças são basicamente o facto de o turbo geralmente só actuar acima das 2000rpm, o compressor acciona sempre, com uma curva de potencia mais linear, a desvantagem é que por accionado por correia rouba alguma potencia ao motor e aumenta ligeiramente o consumo...
Mas como para andar no monte o que se pretende é que tenha força logo a baixa rotação, daí a minha opção pelo compressor volumétrico (supercharger) em detrimento do turbo-compressor...
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  #9  
Antigo 25-06-2010, 18:46
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Default Re: Suzuki SJ413Jx SJ500 "supercharged project"

Entretanto em Junho de 2009 levou também isto...

barra reposicionamento amortecedores traseiros...


Protecção de caixa de transferencias...


Os já montados brincos articulados... :


Novas MOD´s se esperam para o charuto mais pikenino do alternativaTT!

HE WILL BE BACK!
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  #10  
Antigo 25-06-2010, 18:48
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Default Re: Suzuki SJ413Jx SJ500 "supercharged project"

Na mesma altura resolvi meter lhe umas jantes ainda mais bonitas...

Mais um mimo para o pekenino!!!

Jantes ENKEI AP-8 15x8.5" ET-20





Eu acho lindas, e têm uma aba polida que lhes dá um ar fantástico...
Além de que são super leves, já agora sabiam que retirar 1 kg de peso rolante ás rodas equivale a retirar 10 kg ao carro?
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